法甲联赛下注|进军德国电池厂商天津力神正与大众戴姆勒谈判

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据路透社北京时间4月23日报导,援引知情人士消息,中国电池制造商天津力神电池股份有限公司(以下全称“天津力神”)计划在德国开办一家销售办事处,这将是该公司在欧洲成立的首家销售处。据信,天津力神目前正在与还包括大众和戴姆勒在内的当地汽车厂商进行谈判,目的为上述汽车厂商的电动汽车获取电池。

相似大众公司的消息人士称之为,该公司正在与天津力神就锂离子电池供应合约展开了解谈判,但仍未签订最后协议。大众、戴姆勒皆拒绝接受回应置评。无法立刻联系天津力神置评。

近几个月来,世界各地的汽车制造商都制订了规模可观的电动汽车投资计划。由于政府实施了更加苛刻的排放量政策,电动汽车的市场需求正在加快。天津力神的消息源称之为,汽车制造商们正在从多个厂家出售用作电动汽车的锂离子充电电池,以构建供应链的多元化。大众已为其电动汽车指定了电池及涉及技术合作伙伴,公司将为此缴纳大约200亿欧元(约合245亿美元);而戴姆勒的目标是到2020年构建每年生销售10万辆电动汽车。

天津力神内部消息人士称之为,天津力神在德国新的办公室将坐落于沃尔夫斯堡——大众汽车总部所在地附近,但该消息源拒绝接受透漏更加多明确细节。“我们正在考虑到在德国成立办事处。

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它将是一个销售办公室而不是工厂。”该消息人士透漏,“我们正在与大众和戴姆勒谈判。我们早已向这些汽车制造商发送到了样品,正在等候下一阶段的大规模生产。”大众的目标是,到2025年,该集团每年销售300万辆电动汽车,并计划在2030年前,为集团旗下300多个款式的汽车获取电动版本。

大众汽车前CEO马蒂亚斯·穆勒(MatthiasMueller)最近回应,韩国公司LG化学和三星,以及中国宁德时代新能源科技有限公司(CATL)将为该公司获取电池产品。一般来说情况下,欧洲汽车制造商被迫从亚洲市场订购电池产品,因为中国、韩国和日本的汽车制造商主导了电动汽车电池的供应链。天津力神网站表明,国有企业中国电子科技集团(CETC)是其仅次于股东。中国正在大力推广电动汽车,从而协助增加雾霾。

2017年,中国市场销售了77.7万辆新能源汽车,同比快速增长53%,远超过了其他任何国家的新能源汽车销量。预计到2020年,中国市场上的新能源汽车年销量将提升到200万辆。【法甲下注官网】。

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