NASA研制“超光速引擎”,去火星只需要10周?|新智造-法甲联赛下注

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法甲联赛下注-在科幻小说《三体》中,三体星球的舰队从他们本星球向太阳系会合,4光年的路程要踏上几百年,其最极限速度也只有光速的10%。由此看来,《三体》中这个原作看上去是较为合乎逻辑和经典物理定律的,然而在许多科幻小说和电影里,很多太空旅行早就多达了光速,其中最经典的形象就是《星际变形金刚》中的“曲速引擎”。这是一种瞎想的超强光速前进系统,一架装载着曲速引擎的宇宙飞船,可以以快得多光速的几个数量级的速度航行,同时又规避了时间收缩的相对论性的问题。

微波引擎这个违反相对论的反经典物理原作,一早已被科学家们嗤之以鼻,但是,现在显然,“曲速引擎”样子知道有序了。昨天,美国航空航天局NASA回应,打算发布“微波引擎(EMDrive)”的研究成果,据传这种引擎需要产生超强光速的前进速度,最慢需要4小时抵达月球,10周抵达火星(并没说道是抵达什么距离的火星,因为火星与地球的距离飘忽不定,最近距离大约为5500万公里,最远距离则多达4亿公里。

两者之间的近距离认识约每15年经常出现一次)。这个EMDrive的点子是由一个名为Roger Shawyer的研究员在2000年明确提出的,从那个时候起,还包括NASA在内的4个实验室就开始展开这方面的研究。

根据NASA对外的报告讲解,这种系统基于电磁微波驱动,即在需要火箭燃料的情况下把电能转化成为发动机。引擎能通过让太阳能(原文是“solar power”,不过实在这只是一个指代,其中还应当还包括其他恒星能量)产生的微波在堵塞的容器里不时声浪来产生能量前进。不过,根据经典物理学这是不有可能的,因为它违背了动量守恒定律:如果一个系统不不受外力作用,那么这个系统的总动量维持恒定。

这也就是为什么传统火箭必须前进燃料。过去几十年,来自美国、英国和中国的研究人员都对电磁驱动展开了论证,但他们的结果不存在争议,因为没有人清楚地掌控了电磁驱动的原理。虽然如此,但根据NASA航天网论坛用户称之为,目前NASA已修建了一个可在太空环境下运营的电磁驱动系统。一些在论坛辩论该计划的人声称自己是参予该计划的NASA工程师。

这些人回应,以前的电磁驱动模型受到抨击的原因是,没一次试验是在真空中展开的,但是NASA顺利地在低真空中展开了电磁驱动试验——这是历史上第一次顺利的试验。电磁驱动的意义根本性。如果不必须配备燃料,当前的卫星可以瘦身一半。

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此外,人类可以利用电磁驱动技术在太空回头得很远法甲下注官网。超强光速研究爱因斯坦在《相对论》中定义过,对于局域物体不能多达真空中光速c的假设容许,光速(真空中约为3亿米/秒,光速定义值c=299792458m/s=299792.458km/s)沦为许多场合下速率的上限值。2011年,知名的OPERA(Oscillation Project with Emulsion-tRacking Apparatus)实验打开,意大利的研究员们声称在该实验中找到了一种超强光速的中微子,在当时震撼了学术界,但经过后来多次实验和论证,2012年4月2日,中微子超强光速出现异常实验结果已确定有误,该实验团队的两位领导者也引咎辞职。

虽然实验告终,但是这也催化剂了诸多研究者对超强光速实验的兴趣。曾多次有人摆摊脑洞,说道超强光速只不过是有可能的,还打了个比方:假如一个人,拿着一个探照灯向外太空升空光线,而这条光线可以无限伸延,当光束落在充足近的星球上构成一个光点,而拿灯的人随便摆动一下手中的灯,那么那个光点的移动速度就可以多达光速。

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当然这只是脑洞。目前很多研究者都在专门从事这方面的研究,不过至今为止都没有人超越经典物理的定律。超强光速研究并不是一个意味著不有可能的事,却是宇宙之大品类之丰都是我们人类无法全面看清的。

如果超强光速研究(不只是超强光速,将近光速研究意义也十分根本性)有了一定成果,对于人类的宇宙探寻毫无疑问是件幸事。新的智造为(公众号:)旗下专心于机器人的公众号,我们注目机器人的现状与未来,以及与机器人融合的涉及产业。感兴趣的朋友可加到微信号AIRobotics,或是必要扫瞄下方二维码展开注目!原创文章,予以许可禁令刊登。

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